對于關鍵部件，您看不到的可能是最危險的。

2018 年，一架商用飛機遭遇了空中發動機故障。調查后發現，一個比頭發絲還細的微裂紋是罪魁禍首。該裂紋在標準目視檢查中被忽略了。而采用適當的 UV 檢測——一種能顯示肉眼不可見缺陷的無損檢測方法——本可以預防這次故障。

UV 檢測利用紫外線與熒光染料或磁粉相結合，來顯現微裂紋、污染物或結構缺陷。它是航空航天、汽車、制造和石油天然氣行業中值得信賴的質量控制方法。

UV 檢測的重要性

看不見的缺陷可能導致：

· 昂貴的產品召回和保修索賠

· 對操作人員和客戶構成嚴重安全隱患

· 意外的停機和生產延誤

· 法規符合性問題

通過及早發現缺陷，UV 檢測可以預防故障、保護工人并維護您的聲譽。

UV 檢測的工作原理

主要有兩種 UV 檢測方法，分別適用于不同的材料和缺陷類型。

1. 液體滲透檢測 —— 表面裂紋檢測（PT）

*適用于： 非多孔材料，如金屬、陶瓷和塑料

可發現的缺陷： 小至 0.001 英寸（0.025 毫米）的表面開口裂紋

流程：

1. 徹*清潔表面

2. 施加熒光滲透劑并保持停留時間（5-60 分鐘）

3. 去除多余的滲透劑

4. 施加顯像劑，將滲透劑從缺陷中回吸至表面

5. 在 UV-A 燈下檢查，定位發光的缺陷指示

2. 磁粉檢測 —— 表面及近表面缺陷檢測（MT）

*適用于： 鐵磁性金屬，如鋼、鐵和鎳

可發現的缺陷： 深度可達 6 毫米的表面及近表面缺陷

流程：

1. 對部件進行磁化

2. 施加熒光磁粉

3. 缺陷導致的磁場擾動使磁粉聚集

4. 在 UV-A 燈下檢查，顯示缺陷位置

5. 檢測后對部件進行退磁

依賴 UV 檢測的行業

航空航天 ——— 檢測渦輪葉片、起落架、機翼連接點和焊縫中的裂紋。

汽車 —— 檢測發動機缸體、制動部件、變速器組件和底盤焊縫。

制造業 —— 檢查焊縫完整性、涂層附著力和部件功能性。

石油和天然氣 —— 識別腐蝕、應力裂紋和閥體完整性問題。

選擇正確的方法

必需的 UV 檢測設備

UV-A 檢測燈（365 nm）

· 符合 ASTM E3022 標準，適用于航空航天和關鍵應用

· 大多數檢測要求在 15 英寸距離處強度至少達到 1,000 μW/cm2

· 類型包括手持式、便攜式、頭頂式和臺式設備

UV 輻射計

· 測量和驗證燈強度

· 確保符合標準并保持一致的檢測可靠性

檢測材料

用于 PT：

· 熒光滲透劑

· 顯像劑（濕式或干式）

· 清洗劑/去除劑溶液

用于 MT：

· 熒光磁粉

· 磁化和退磁設備

· 濕法用的載液

您應該了解的行業標準

· ASTM E3022 —— PT 和 MT 用 LED UV-A 燈的要求

· ASTM E165 —— 液體滲透檢驗的標準實踐

· ASTM E709 —— 磁粉檢測的標準指南

· ISO 3452 —— 滲透檢測的國際標準

· ASME 鍋爐及壓力容器規范 第 V 卷 —— 無損檢測要求

避免常見的 UV 檢測錯誤

1. 表面準備不當 —— 檢測前務必徹*清潔

2. UV 光強度不足 —— 定期使用輻射計測試

3. 不正確的停留時間 —— 嚴格遵循產品規格

4. 環境光過強 —— 保持在 20 勒克斯以下以獲得最佳可見度

5. 培訓不足 —— 使用經過認證、有資質的檢測人員

安全注意事項

· 眼部防護： 佩戴用于 365 nm 光的防紫外線安全眼鏡

· 皮膚防護： 限制暴露時間并穿戴防護服

· 化學品安全： 處理滲透劑和顯像劑時需佩戴手套，保證通風，并使用適當的個人防護裝備

· 電氣安全： 確保高強度燈具有適當的接地和冷卻

UV 檢測的投資回報

效益包括：

· 預防可能造成數百萬損失的災難性故障

· 減少保修索賠

· 支持基于狀態的維護

· 保持合規性和客戶信任

開始使用 UV 檢測

1. 評估您的材料、缺陷類型和檢測頻率

2. 選擇適合您需求的方法

3. 選擇符合標準的設備

4. 培訓和認證操作人員

5. 建立文件化的檢測程序

與 Spectro-UV 合作

Spectro-UV 提供符合或超越 ASTM 標準的行業領*的 UV 檢測燈、輻射計和配件。我們的技術專家可以幫助您為您的應用選擇合適的設備。